چگونه دمپر بین کانالی بسازیم
برای ساخت دمپر بین کانالی از چند نوع متریال از جمله ورق آلومینیوم، گالوانیزه،استیل و حتی ورق سیاه می توان استفاده نمود.همانطور که از نام دمپر بین کانالی مشخص است این محصول در مسیر لاین کانال هوا قرار می گیرد و فشارهوای عبوری از مقطعِ دلخواهی از کانال یا داکت هوا را کنترل می نماید.به همین دلیل به لحاظ سایز،ابعاد و مقطعِ کار دقیقا تابع ابعاد کانال در همان موضعی می باشد که قرار است دمپر در آن محل قرار گیرد. به زبان ساده ابعاد چهارچوبه ی داخلیِ دمپر بین کانالی با ابعاد داخلیِ داکت هوارسان یکسان است.
به لحاظ مقطع نیز چهارگوش یا گِرد بودنِ کانال هوا تاثیر مستقیمی در انتخاب مقطع دمپر بین کانالی دارد.البته در سایزهای با قطر بالای ۵۰سانت برای استحکام بیشتر،مقطع دمپر بین کانالی را در دو طرفِ آن به گرد تبدیل نمود و ساختار اصلی و مرکزیِ دمپر را بصورت چهارگوش طراحی و تولید نمود. از نظر ضخامت نیز چون استحکام سازه دمپر بین کانالی در زمان باز یا بسته شدنِ پره ها از اهمیت خاصی برخوردار است لذا این ضخامت نباید از یک میل کمتر باشد.البته در سایزهای بالاتر می توان این ضخامت را تا دومیل نیز ارتقا بخشید.
دمپر بین کانالی دارای مدلهای متنوعی می باشد.از جمله عمومی ترین انواع دمپر بین کانالی مدل موازی می باشد.طریقه عملکرد این مدل نیز به این صورت است که پره های دمپر بصورت کاملا موازی و هماهنگ با هم در یک مسیر، باز و بالعکس بسته می شوند.نمونه پُرکاربردِ دیگرِ دمپر بین کانالی، مدل هفت-هشتی می باشد.در این مدل،پره های دمپر بین کانالی بصورت یکی در میان،حالت مخالف به یکدیگر پیدا می کنند و با تحرکِ غیر همسان باعث باز یا بسته یا نیمه بازِ معبرِ دمپر می شوند.اگر بخواهیم نمونه ی دیگری از انواع مختلفِ دمپر بین کانالی را نام ببریم نمونه ی هوابُر می باشد. این نمونه صرفا دارای یک تیغه ی مرکزی همسایز با ابعادِ داخلیِ چهارچوبه ی دمپر بین کانالی دارد که بصورت دفعی و یکباره باز باز یا مسدود شدنِ مسیر هوا شده و اصطلاحا بصورت بُرشی،هوای عبوری را تنظیم می نماید.
تمامی مواردی که یاد شد با مقطع چهارگوش قابل تولید و کاربرد هستند. اما تولید دمپر بین کانالی به مقطع چهارگوش منحصر نمی شود و به راحتی می توان نمونه ی گِردِ آن را نیز طراحی و تولید نمود.در حالت گرد دمپر بین کانالی از یک استوانه که سازه اصلی دمپر می باشد و یک دیسک متحرک که در درون این استوانه تعبیه می شود تشکیل یافته است.
آنچه که بطور کلی عملکردِ دمپر بین کانالی را به دو دسته اصلی تقسیم می کند سیستم کنترلی و عملکردِ آن می باشد.تمامی مدل های دمپر بین کانالی با دو حالت مکانیکی(دستی) و برقی(موتورایز) عمل می کنند.در حالت کنترل دستی صرفا یک دسته دمپر مکانیکی بر روی ساختار بیرونی دمپر قابل رویت است،اما در حالت برقی یک موتوردمپر وظیفه ایفای نقش عملکردی را برای دمپر بین کانالی ایفا می کند.
