موضوع صرفه جویی و جلوگیری از هدررفتِ انرژی حرارتی در صنایع حرارتی و تاسیساتی بطور مشخص در تاسیسات موتورخانه ها و نیز داکت های هوارسان در صنعت تهویه مطبوع،هم باعث کاهش هزینه های جانبی و هم طول عمرمفید سازه های مرتبط با این صنعت می گردد.از گذشته های دور بطور سنتی و عمده ازعایق پشم شیشه به این منظور استفاده می شد.اما امروزه با پیشرفت تکنولوژی در تمام صنایع،در این زمینه نیز همگام با صنایع دیگر پیشرفت های شایانی صورت پذیرفته است.در واقع نسل جدید عایق های حرارتی-برودتی و حتی صوتی با متریالِ پلیمرپایه تحت عنوان عایق الاستومری انقلاب شگرفی را در زمینه صرفه جویی درانرژی حرارتی در سیستم های تاسیساتی بوجود آورده است.
عایق الاستومری که از آن تحت عناوینی چون فوم الاستومری نیز یاد می شود دارای ساختار داخلی متخلخل و سلول بسته می باشد که در واقع همین ترکیبِ سلول بسته در ساختارِ متخلخلِ این نوع عایق، از جریان،نفوذ و گذارِ انرژی حرارتی از لابلای ساختار عایق الاستومری جلوگیری نموده و به این ترتیب یک سدّ محکم در برابر افت و هدررفتِ انرژیِ حرارتی توسط این محصول از این سو به آن سوی عایق الاستومری ایجاد می گردد.
عایق الاستومری بطور کلی به سه دسته محصول از جمله "عایق الاستومری رولی یا پتویی"، "عایق الاستومری لوله ای" و "عایق الاستومری صوتی یا شانه تخم مرغی" تقسیم بندی می شود.مهمترین کاربرد "عایق الاستومری رولی " مربوط به سطوح بیرونیِ داکت ها هوارسان می شود.در زمینه پوشش و عایق کاری لوله های آبِ سردوگرمِ موتورخانه ها نیز "عایق الاستومری لوله ای" بیشترین کاربرد را دارند.کاربرد سومِ عایق الاستومری (طرح شانه تخم مرغی) در صداگیریِ محیط های گرم می باشد که اهمیت کاربردِ سه گانه ی عایق الاستومری را مشخص می نماید.
مهمترین مزیت و ویژگیِ عایق الاستومری نسبت به دیگر عایق های سنتی از جمله عایق پشم شیشه آن است که عایق الاستومری به شدت دوستدار محیط زیست بوده و به هیچ عنوان آثار و عوارض جانبی ندارد و جزو تمیزترین عایق ها به شمار می آید.در صورتیکه عایق پشم شیشه و دیگر مواردِ مشابه هم به لحاظ مجری در زمان اجرا و به لحاظ کاربر در زمان کاربرد،دارای آثار مخرب و گاه جبران ناپذیر می گردند.عایق الاستومری به راحتی قابلیت نصب و کاربرد دارد و بدون نیاز به تکنولوژیِ پیچیده ای قابل نصب و استفاده در سطوح گوناگون می باشد.قیمت مناسبِ این محصول (عایق الاستومری) و نیز عدم مستهلک شدنِ آن در زمانِ کوتاه باعثِ صرفه جوییِ بالایی به لحاظِ هزینه های عایق کاری می گردد.افزایش ضریبِ جلوگیری از انتقال حرارت از ساختار و سطوح گوناگون در عایق الاستومری،به شدت در افزایش روندِ راندمانِ آن نسبت به عایق های دیگر شده است که همین موضوع به تنهایی می تواند کاربر را مجاب به کاربردِ این محصول استراتژیک نماید.
معرفی و پیشنهاد داکت های جدید هوارسان
همگام با پیشرفت ها و ارتقای تکنولوژی در تولید محصولات جدید در زمینه تهویه مطبوع،طراحی و تولید داکت های هوارسانِ جدید و شکیل امری اجتناب ناپذیر می نماید.به همین خاطر با تغییر نگرش سنتی و قدیمی،شرکت تهویه فراز با تهیه ماشین آلاتِ جدید 
و به روزِ اروپایی قدم در عرصه ی تولیدِ نسل جدید کانال های هوارسان با نام کانال اسپیرال نموده است.در واقع کانال اسپیرال نوعی داکت هوارسان با مقطع گِرد می باشد که از طریقِ در هم تنیدگیِ یک تسمه ورقیِ بصورت مارپیچ تولید می شود.کانال اسپیرال از انواع ورق های فلزی از جمله ورق گالوانیزه،آلومینیوم،استیل و دیگر موارد مشابه قابل تولید می باشد.
در واقع کانال اسپیرال بصورت کاملا ماشینی و بدون دخالت دست تولید می گردد که به همین خاطر در مدت کوتاهی می توان به میزان بسیار بالا از این نوع داکت هوارسان تولید نمود که همین موضوع و کاهش زمان تولیدِ کانال اسپیرال،معضل تنگنا و مضیقه ی زمانِ تولید و اجرای کانال هوا را در پروژه ها بطور چشمگیری برطرف نموده است.
از جمله ویژگی های مهم در زمینه تولید کانال اسپیرال امکان تولید آن در طول های بلند و دلخواه می باشد.همین موضوع باعث کاهش استفاده از اتصالات و رابط ها می شود که این دلیل متعاقبا باعث جلوگیری از افت فشار نیز می گردد.
علاوه بر ویژگی های یادشده امکان نصب سریع و آسانِ کانال اسپیرال از مزایای دیگرِ این محصول تلقی می شود.در واقع بخاطر امکان تولید کانال اسپیرال در طول های بلندتر از حدمعمول،زمان نصب کانال اسپیرال در میزان مشابه نسبت به کانال های سنتی با طول های کوتاهتر می شود.
در تولید کانال اسپیرال به لحاظ قطرهای درخواستی از طرف خریدار یا کارفرما منعی وجود ندارد و ماشین آلاتِ مربوط به تولید کانال اسپیرال قادر به تولید کانال اسپیرال با هر قطر و طول می باشند.علاوه بر این مزیت امکان تولید کانال اسپیرال با ضخامت ورق های متنوع نیز به راحتی فراهم می باشد و دستگاههای مذکور امکانِ انجامِ این موضوع را هم نیز در برمی گیرند.
راهکارهای جلوگیری از انتشار و افت صدای ماینر
فن های مکنده و دمنده ی دستگاه های ماینر برای تهویه دستگاه، دارای دورهای بسیار بالایی می باشند که همین موضوع باعث می شود صدای گوش خراشی در زمان عملکردِ این فن ها ایجاد شود.برای حذف یا افت و کاهش صدای فن ها و پاور ماینر یکی از روش های کاربردی،ساخت باکس ماینر می باشد.در واقع باکس ماینر با جای دادنِ دستگاههای مربوطه در درون ساختار خود و
ایجاد تهویه مناسب نسبت به دستگاهها،هم از انتشار صدای دستگاهها جلوگیری می نماید و همزمان سیستم دستگاهها را خنک سازی می نماید.
ساختار باکس ماینر از چند نوع متریال قابل تولید می باشد که نوع صنعتیِ آن عمدتا از فلز و نوعِ خانگیِ آن از جنس چوب و ام دی اف نیز قابل ساخت است.در نگاه کلی باکس ماینر اصطلاحا از یک جعبه تشکیل یافته اما سیستم عایق کاریِ دیواره های داخلیِ باکس ماینر و نیز لوله های ورود و خروج هوای مجهز به عایق صوتی به همراه کاربردِ فن های سایلنت و کم صدا تشکیل ساختار کلیِ باکس ماینر را می دهند که با یک طراحی و اجرای مهندسی شده می توان یک باکس ماینر با مشخصات استاندارد تولید نمود.
اگر بخواهیم موشکافانه تر به این موضوع بنگریم ساختار باکس ماینر از یک محفظه اتاق سرد و یک محفظه مربوط به خودِ دستگاههای ماینر و نیز یک محفظه تحت عنوان اتاق گرم تشکیل شده که با عملکردِ ماینر یا ماینرها هوای خنک از یک سو وارد باکس ماینر شده و از سوی دیگر با فشار فن خروجیِ ماینر هوای گرمِ داخلِ ماینر به اتاق گرمِ باکس ماینر وارد و پس از افت و شکست صدا از این اتاقک به سمت بیرونِ باکس ماینر هدایت می شود.
یکی از موضوعاتی که در ساخت باکس ماینر به آن دقت نمود استفاده از عایق صوتی نسوز در داخل باکس می باشد.با توجه به اینکه دستگاههای ماینر با حرارت،گرما و حتی دردمواردی با اتصالات الکتریکی مواجه می باشند لذا عایق صوتیِ بکار رفته در ساختار داخلیِ باکس ماینر حتما باید از نوع نسوز و مرغوب باشد که ایمنیِ دستگاههای ماینر تامین گردد.
نقش صدا خفه کن ماینر در حذف صدا
اگزوز صداگیر یا صدا خفه کن ماینر با ساختاری شبیه به اگزوز ماشین باعث افت صدای خروجی از فن های ماینر می شوند.در واقع صدا خفه کن ماینر از یک استوانه فلزی که از دو طرف باز می باشد تشکیل یافته که ساختار درونیِ آن با چند لایه مواد صداگیر پوشانده شده است.آنچه که باعث خفه کردنِ صدای خروجی از فن های ماینر می شود طراحیِ مناسب و مهندسی سازِ این محصول می باشد. 
از آنجا که ساختار صدا خفه کن ماینر باید حرارت خروجی از فن یا فن های ماینر را تحمل نماید لذا عایق های صوتیِ بکار رفته در لایه های داخلیِ صدا خفه کن ماینر باید بطور ویژه ای در برابر تاثیراتِ حرارتی از خود مقاومت نشان دهد و در مدت زمان کوتاه مستهلک نگردد.
عایق های بکار رفته در ساختار داخلیِ صدا خفه کن ماینر عبارتست ازعایق پشم سنگ،الیاف نانو مقاوم در برابر انتقال صوت و گاه از عایق شانه تخم مرغی نسوز که با ترکیب این چند لایه به راحتی میتوان از انتشار ارتعاشات صوتیجلوگیری نمود.برای جلوگیری از افتادگیِ لایه های عایق های صوتی در لایه ی نهاییِ داخل باید از یک ورق پانچ جهت محافظت از ریزش یا افت عایق های داخلیِ صدا خفه کن ماینر استفاده نمود.
از جمله نکات مهم در ساخت یک صدا خفه کن ماینر بطور اصولی،طول و قطر مقاطعِ داخلی و بیرونیِ صدا خفه کن ماینر می باشد.در واقع یک عدد یا ضریب طلایی در ساخت صدا خفه کن ماینر نسبت به طول و قطرِ آن وجود دارد که باید به دقت به این موضوع توجه نمود وگرنه راندمان صداگیریِ صدا خفه کن ماینر به شدت افت پیدا می کند.
روش های طراحی و ساخت دریچه زیر فن کویل
در پروژه های ساختمانی که از دستگاه فن کویل جهت سرمایش و گرمایش استفاده می گردد نیاز به تعمیر،چکاپ،تعویض و مواردی از این دست در دوره های زمانی بسیار ضروری می نماید و چون دستگاه فن کویل در داخل ساختار سقف کاذب تعبیه می گردد 
برای این بازدید نیاز به یک درگاهِ ورودی برای دسترسی به دستگاه می باشد.این دسترسی با وسیله یا دربی به نام دریچه زیر فن کویل امکان پذیر می گردد.در واقع دریچه زیر فن کویل در قسمت زیرینِ دستگاه فن کویل بر روی ساختار سقف کاذب تعبیه می گردد که از این طریق بتوان به دستگاه فن کویل دسترسی پیدا کرد.
دستگاه فن کویل در ساختارِ عملکردیِ خود نیاز به یک سیستم دورانی و تعادلی نسبت به ورود و خروج هوا دارد.یعنی به همان میزان فشار که هوای سرد و گرمِ مورد نیاز برای محیط را دمش می کند باید بتواند هوای برگشتِ محیطی را در مسیرِ این تعادل قرار دهد.یعنی به زبان ساده هر دستگاه جهت تامین هوای برگشت از دو مسیر باید این هوا را تامین نماید.یکی از این روش یا مسیرها استفاده از داکت یا کانال هوای مستقیم می باشد که با استفاده از کانال هوا این مهم صورت می پذیرد.اما روش دیگرِ این تامین هوا استفاده از مجرای منتصب بر روی درب دریچه زیر فن کویل می باشد.
به همین دلایل، نوع و مدل درب دریچه زیر فن کویل با توجه به هریک از این روش ها برای تامین هوای دستگاه فن کویل طراحی می شود.اگر هوای لازم برای دستگاه از طریق داکت هوا صورت بگیرد درب دریچه زیر فن کویل باید بصورت کاملا فِلَت و بسته در نظر گرفته شود.اما اگر قرار باشد هوای لازم برای دستگاه از طریق درب دریچه زیر فن کویل تامین گردد این مهم توسط شیارها یا منافذ یا معابرِ تعبیه شده بر روی درب دریچه زیر فن کویل انجام می پذیرد.
انواع نمونه ها و طرح های دربِ دریچه زیر فن کویل با توجه به توانِ مکندگی و قدرت مکش طراحی می شود.به زبان ساده هرچه توان مکشِ دستگاه بالا باشد باید شیارها یا معابر هوا بر روی درب دریچه زیر فن کویل افزایش یابد.
دریچه زیر فن کویل را با توجه به تناسب محیط موردِ کاربرد می توان از جنس فلز(از جمله آلومینوم،گالوانیزه و حتی استیل)،چوب،پلاستیک طراحی و تولید نمود.لازم به ذکر است در صورت نیاز به کاربرد هریک از مَتریال های فوق در هر سایز و ابعاد منعی به لحاظ تولید وجود ندارد.
از جمله موارد بسیار مهم و اساسی در ساخت دریچه زیر فن کویل مقوله رنگ و کیفیت اجرای رنگ بر سطوح دریچه زیر فن کویل می باشد.اگر جنس دریچه زیر فن کویل از آلومینیوم باشد از رنگ کوره ای الکتروستاتیک و اگر از جنس چوب باشد از رنگ پلی استر و پلی اورتان برای انجام عملیات رنگ می توان استفاده نمود.در هر دو مورد که یاد شد امکان انتخاب هر رنگ بصورت براق،مات و نیمه مات برای پوشش سطوح داخلی و بیرونیِ دریچه زیر فن کویل وجود دارد.
