فلنج گالوانیزه
021-44000365
فلنج گالوانیزه قطعه ای است که به عنوان رابط دو قطعه کانال در صنعت داکت هوا به کار می رود. فلنج گالوانیزه از پروفیل گالوانیزه تولید می شود .
فلنج گالوانیزه از تسمه های ورق گالوانیزه با ضخامت ۶/۰ و ۷/۰ و حتی یک میلیمتر در شاخه های چهار متری ساخته می شود . فلنج گالوانیزه با چند برش از حالت پروفیل به شکل فلنج گالوانیزه در می آید و بر عکس روش های سنتی که طی انجام عملیات سخت از حالت نبشی به فلنج در می آید ، فلنج گالوانیزه به راحتی به وسیله ی سه برش ، تبدیل به فلنج گالوانیزه استاندارد خواهد شد .
فلنج گالوانیزه در سایز های ۲۰ ، ۲۵ ، ۳۰ ، ۳۵ و ۴۰ ساخته و عرضه می گردد . این نوع فلنج گالوانیزه ، فشار هوا و نیرو های وارده را بر پایه استاندارد ساخت کانال SMACNA-HVAC و استاندارد کانال هوا با ورق فولادی DW144را تحت پوشش قرار میدهد .
فلنج گالوانیزه در داخل کشور زیر نظر کارشناسان مجرب و بازرسین با تجربه با قیمت متناسب و همچنین کیفیت بالا از ورق گالوانیزه انجام می پذیرد.
فلنج گالوانیزه دارای ساختار به خصوصی است به طوری که به روش تداخلی لبه های دهانه ی هر بعد از کانال هوا در نقطه ی اتصال درون مادگی فلنج گالوانیزه قرار می گیرد و با پرچ یا نقطه جوش این اتصال محکم کاری خواهد شد . نحوه به کار گیری فلنج گالوانیزه به ترتیب زیر است :
۱-اگر سایز فلنج گالوانیزه ۲۰ باشد میزان کاهش طول فلنج گالوانیزه نسبت به طول فلنج خور ۲۸ تا ۳۰ میلیمتر خواهد بود .
۲-اگر سایز فلنج گالوانیزه ۲۵ باشد میزان کاهش طول فلنج گالوانیزه نسبت به طول فلنج خور ۲۶ تا ۲۸ میلیمتر خواهد شد .
۳-اگر سایز فلنج گالوانیزه ۳۰ باشد میزان کاهش طول فلنج گالوانیزه نسبت به طول فلنج خور ۲۴ تا ۲۶ میلیمتر خواهد بود .
۴-اگر سایز فلنج گالوانیزه ۳۵ باشد میزان کاهش طول فلنج گالوانیزه نسبت به طول فلنج خور ۳۲ تا ۳۴ میلیمتر خواهد شد .
۵-اگر سایز فلنج گالوانیزه ۴۰ باشد میزان کاهش فلنج گالوانیزه نسبت به طول فلنج خور ۳۴ تا ۳۶ میلیمتر خواهد بود .
متعلقات فلنج گالوانیزه
الف) کرنر فلنج گالوانیزه
یکی از مهمترین قطعات جانبی فلنج گالوانیزه کرنر می باشد که نقش چهار چوب دهنده به فلنج گالوانیزه را ایفا می کند . کرنر یک قطعه ی ال شکل می باشد و از ورق گالوانیزه ی ضخیم تولید می شود که در پرس های سنگین قالب گیری شده است . 
بر روی خم یا قایم الزاویه ی کرنر فلنج گالوانیزه ، سوراخ هایی هست که توسط این سوراخ ها دو قطعه فلنج گالوانیزه به وسیله ی پیچ و مهره به هم متصل میگردند و در نتیجه تثبیت خواهند شد . لازم به ذکر است که سایز کرنر ها برای انواع مختلف فلنج گالوانیزه به طور جداگانه تولید خواهد شد . به طور مثال کرنر فلنج گالوانیزه ۲۰ با کرنر فلنج گالوانیزه ۳۰ با هم متفاوت خواهد بود . نحوه ی به کار گیری کرنر فلنج گالوانیزه بسیار ساده و به روش نر و مادگی خواهد بود . بدین صورت که تیغه های هر باله از کرنر فلنج گالوانیزه در حفره های جانبی فلنج گالوانیزه فرو رفته و پرچ می شود . ساختار کرنر همچون فلنج گالوانیزه از جنس ورق گالوانیزه ساخته خواهد شد . از آنجایی که کرنر در ساختار فلنج گالوانیزه نقش مهمی را دارد ، در نتیجه باید ورق مصرفی در آن از ورق ضخیم باشد .
ب) کلیپس فلنج گالوانیزه
گیره ی فلنج گالوانیزه یکی دیگر از قطعات فلنج گالوانیزه است که وظیفه ی اتصال دو قطعه فلنج گالوانیزه را به عهده دارد . ساختار کلیپس فلنج گالوانیزه به شکل حرف Cانگلیسی می باشد . هر یک از باله های کلیپس فلنج گالوانیزه وظیفه ای به عهده دارد . به طور مثال باله ی بالایی کلیپس فلنچ گالوانیزه با یک پیچ تثبیت میشود و با فشاری که از محکم شدن پیچ به دو قطعه فلنج گالوانیزه وارد می شود ، یک جفت از فلنج گالوانیزه نسبت به هم ثابت و محکم می شوند .
ج) نوار درزگیر فلنج گالوانیزه
از نوار درزگیرالاستومری یا گسکت برای هوابندی فلنج گالوانیزه استفاده می شود . این نوارها در عرض های ۳ و ۵ سانتی تولید می گردد . 
محل جانمایی این محصول بین دولایه از فلنج گالوانیزه می باشد و با محکم تر شدن ساختاردو قطعه فلنج گالوانیزه نسبت به هم و فشاری که به کلیپس وارد می شود تمام منافذ و درزهای احتمالی را مسدود و از احتمال نشت هوا جلوگیری به عمل می آید .
د) ساپورت گالوانیزه کانال یا ساپورت C
ساپورت مخصوص فلنج گالوانیزه از ورق ضخیم گالوانیزه تشکیل می شود که طی پرس کاری و خم کاری به شکل حرف Cانگلیسی در آمده و همین خم ها باعث استحکام مضاعف این ساپورت می شود . سوراخ های روی ساپورت گالوانیزه باعث می گردد که امکان تنظیم محل دقیق آویز به بهترین شکل فراهم شود . از آنجا که ساپورت و فلنج گالوانیزه از یک جنس هستند برای اجرای داکت هوا به صورت اکسپوزبسیار مناسب به نظر می رسد . از پیچ های متری برای آویز ساپورت استفاده می شود .
ویژگی های فلنج گالوانیزه
۱)زمان ساخت فلنج گالوانیزه بسیار پایین است و میتوان فلنج گالوانیزه با تعداد بالا را با سرعت بالا تولید کرد .این امر در پروژه های بزرگ بسیار حایز اهمیت است .
۲)از آنجایی که فلنج گالوانیزه از جنس ورق گالوانیزه می باشد ، بنابراین دیگر نیازی به پوشش ضد زنگ یا رنگ بر روی سطوح آن نیست .
۳)از نوار های درزگیر الاستومری و ماستیک برای هوابندی فلنج گالوانیزه استفاده می گردد .
۴) در مکان هایی که داکت هوا به صورت اکسپوز انجام شده باشد به دلیل هم جنس بودن داکت هوا و فلنج گالوانیزه ، زیایی به خصوصی به مجموعه کار داده می شود .
۵)با توجه به طول شاخه های فلنج گالوانیزه ،وزن آن مناسب است و به راحتی قابلیت حمل و نصب دارد .
۶)با توجه به حجم کم فلنج گالوانیزه ، قابلیت انبارداری دارد .
۷)زمان تبدیل پروفیل فلنج گالوانیزه به فلنج گالوانیزه بسیار کم است .
۸) مراحل نصب پروفیل فلنج گالوانیزه بسیار یاده و راحت می باشد .
۹) استحکام بالای فلنج گالوانیزه از ویژگی های مهم ایگ محصول است .
۱۰)هوابندی فلنج گالوانیزه با ماستیک و نوار درزگیر الاستومری امکان پذیر است .
اطلاعات تکمیلی فلنج گالوانیزه
فلنج گالوانیزه قطعه ای است که از پروفیل فلنج گالوانیزه ساخته می شود و وظیفه ی اتصال، استحکام وکاهش لرزه ی کانال در نقطه ی اتصال به کانال دیگر را به عهده دارد . بر اساس مقطع داکت هوا که چهارگوش یا گرد می باشد فلنج گالوانیزه هم باید چهار گوش یا گرد تولید گردد .
برچسب های مرتبط:
فلنج گالوانیزه
پروفیل فلنج گالوانیزه
فلنج کانال
تهویه مارکت
