دوشنبه 7 مهر 1399
فلنج گالوانیزه

فلنج گالوانیزه

فلنج گالوانیزه قطعه ای است که به عنوان رابط دو قطعه کانال در صنعت داکت هوا به کار می رود. فلنج گالوانیزه از پروفیل گالوانیزه تولید می شود .

فلنج گالوانیزه از تسمه های ورق گالوانیزه با ضخامت ۶/۰ و ۷/۰ و حتی یک میلیمتر در شاخه های چهار متری ساخته می شود . فلنج گالوانیزه با چند برش از حالت پروفیل به شکل فلنج گالوانیزه در می آید و بر عکس روش های سنتی که طی انجام عملیات سخت از حالت نبشی به فلنج در می آید ، فلنج گالوانیزه به راحتی به وسیله ی سه برش ، تبدیل به فلنج گالوانیزه استاندارد خواهد شد .

فلنج گالوانیزه در سایز های ۲۰ ، ۲۵ ، ۳۰ ، ۳۵ و ۴۰ ساخته و عرضه می گردد . این نوع فلنج گالوانیزه ، فشار هوا و نیرو های وارده را بر پایه استاندارد ساخت کانال SMACNA-HVAC و استاندارد کانال هوا با ورق فولادی DW144را تحت پوشش قرار میدهد .

فلنج گالوانیزه در داخل کشور زیر نظر کارشناسان مجرب و بازرسین با تجربه با قیمت متناسب و همچنین کیفیت بالا از ورق گالوانیزه انجام می پذیرد.

فلنج گالوانیزه دارای ساختار به خصوصی است به طوری که به روش تداخلی لبه های دهانه ی هر بعد از کانال هوا در نقطه ی اتصال درون مادگی فلنج گالوانیزه قرار می گیرد و با پرچ یا نقطه جوش این اتصال محکم کاری خواهد شد . نحوه به کار گیری فلنج گالوانیزه به ترتیب زیر است :

۱-اگر سایز فلنج گالوانیزه ۲۰ باشد میزان کاهش طول فلنج گالوانیزه نسبت به طول فلنج خور ۲۸ تا ۳۰ میلیمتر خواهد بود .

۲-اگر سایز فلنج گالوانیزه ۲۵ باشد میزان کاهش طول فلنج گالوانیزه نسبت به طول فلنج خور ۲۶ تا ۲۸ میلیمتر خواهد شد .

۳-اگر سایز فلنج گالوانیزه ۳۰ باشد میزان کاهش طول فلنج گالوانیزه نسبت به طول فلنج خور ۲۴ تا ۲۶ میلیمتر خواهد بود .

۴-اگر سایز فلنج گالوانیزه ۳۵ باشد میزان کاهش طول فلنج گالوانیزه نسبت به طول فلنج خور ۳۲ تا ۳۴ میلیمتر خواهد شد .

۵-اگر سایز فلنج گالوانیزه ۴۰ باشد میزان کاهش فلنج گالوانیزه نسبت به طول فلنج خور ۳۴ تا ۳۶ میلیمتر خواهد بود .

متعلقات فلنج گالوانیزه

الف) کرنر فلنج گالوانیزه

یکی از مهمترین قطعات جانبی فلنج گالوانیزه کرنر می باشد که نقش چهار چوب دهنده به فلنج گالوانیزه را ایفا می کند . کرنر یک قطعه ی ال شکل می باشد و از ورق گالوانیزه ی ضخیم تولید می شود که در پرس های سنگین قالب گیری شده است . بر روی خم یا قایم الزاویه ی کرنر فلنج گالوانیزه ، سوراخ هایی هست که توسط این سوراخ ها دو قطعه فلنج گالوانیزه به وسیله ی پیچ و مهره به هم متصل میگردند و در نتیجه تثبیت خواهند شد . لازم به ذکر است که سایز کرنر ها برای انواع مختلف فلنج گالوانیزه به طور جداگانه تولید خواهد شد . به طور مثال کرنر فلنج گالوانیزه ۲۰ با کرنر فلنج گالوانیزه ۳۰ با هم متفاوت خواهد بود . نحوه ی به کار گیری کرنر فلنج گالوانیزه بسیار ساده و به روش نر و مادگی خواهد بود . بدین صورت که تیغه های هر باله از کرنر فلنج گالوانیزه در حفره های جانبی فلنج گالوانیزه فرو رفته و پرچ می شود . ساختار کرنر همچون فلنج گالوانیزه از جنس ورق گالوانیزه ساخته خواهد شد . از آنجایی که کرنر در ساختار فلنج گالوانیزه نقش مهمی را دارد ، در نتیجه باید ورق مصرفی در آن از ورق ضخیم باشد .

ب) کلیپس فلنج گالوانیزه

گیره ی فلنج گالوانیزه یکی دیگر از قطعات فلنج گالوانیزه است که وظیفه ی اتصال دو قطعه فلنج گالوانیزه را به عهده دارد . ساختار کلیپس فلنج گالوانیزه به شکل حرف Cانگلیسی می باشد . هر یک از باله های کلیپس فلنج گالوانیزه وظیفه ای به عهده دارد . به طور مثال باله ی بالایی کلیپس فلنچ گالوانیزه با یک پیچ تثبیت میشود و با فشاری که از محکم شدن پیچ به دو قطعه فلنج گالوانیزه وارد می شود ، یک جفت از فلنج گالوانیزه نسبت به هم ثابت و محکم می شوند .

ج) نوار درزگیر فلنج گالوانیزه

از نوار درزگیرالاستومری یا گسکت برای هوابندی فلنج گالوانیزه استفاده می شود . این نوارها در عرض های ۳ و ۵ سانتی تولید می گردد . محل جانمایی این محصول بین دولایه از فلنج گالوانیزه می باشد و با محکم تر شدن ساختاردو قطعه فلنج گالوانیزه نسبت به هم و فشاری که به کلیپس وارد می شود تمام منافذ و درزهای احتمالی را مسدود و از احتمال نشت هوا جلوگیری به عمل می آید .

د) ساپورت گالوانیزه کانال یا ساپورت C

ساپورت مخصوص فلنج گالوانیزه از ورق ضخیم گالوانیزه تشکیل می شود که طی پرس کاری و خم کاری به شکل حرف Cانگلیسی در آمده و همین خم ها باعث استحکام مضاعف این ساپورت می شود . سوراخ های روی ساپورت گالوانیزه باعث می گردد که امکان تنظیم محل دقیق آویز به بهترین شکل فراهم شود . از آنجا که ساپورت و فلنج گالوانیزه از یک جنس هستند برای اجرای داکت هوا به صورت اکسپوزبسیار مناسب به نظر می رسد . از پیچ های متری برای آویز ساپورت استفاده می شود .

ویژگی های فلنج گالوانیزه

۱)زمان ساخت فلنج گالوانیزه بسیار پایین است و میتوان فلنج گالوانیزه با تعداد بالا را با سرعت بالا تولید کرد .این امر در پروژه های بزرگ بسیار حایز اهمیت است .

۲)از آنجایی که فلنج گالوانیزه از جنس ورق گالوانیزه می باشد ، بنابراین دیگر نیازی به پوشش ضد زنگ یا رنگ بر روی سطوح آن نیست .

۳)از نوار های درزگیر الاستومری و ماستیک برای هوابندی فلنج گالوانیزه استفاده می گردد .

۴) در مکان هایی که داکت هوا به صورت اکسپوز انجام شده باشد به دلیل هم جنس بودن داکت هوا و فلنج گالوانیزه ، زیایی به خصوصی به مجموعه کار داده می شود .

۵)با توجه به طول شاخه های فلنج گالوانیزه ،وزن آن مناسب است و به راحتی قابلیت حمل و نصب دارد .

۶)با توجه به حجم کم فلنج گالوانیزه ، قابلیت انبارداری دارد .

۷)زمان تبدیل پروفیل فلنج گالوانیزه به فلنج گالوانیزه بسیار کم است .

۸) مراحل نصب پروفیل فلنج گالوانیزه بسیار یاده و راحت می باشد .

۹) استحکام بالای فلنج گالوانیزه از ویژگی های مهم ایگ محصول است .

۱۰)هوابندی فلنج گالوانیزه با ماستیک و نوار درزگیر الاستومری امکان پذیر است .

اطلاعات تکمیلی فلنج گالوانیزه

فلنج گالوانیزه قطعه ای است که از پروفیل فلنج گالوانیزه ساخته می شود و وظیفه ی اتصال، استحکام وکاهش لرزه ی کانال در نقطه ی اتصال به کانال دیگر را به عهده دارد . بر اساس مقطع داکت هوا که چهارگوش یا گرد می باشد فلنج گالوانیزه هم باید چهار گوش یا گرد تولید گردد .

برچسب های مرتبط:

فلنج گالوانیزه

پروفیل فلنج گالوانیزه

فلنج کانال

 تهویه مارکت

گالری فلنچ کانال
فلنج گالوانیزه اطلاعات تکمیلی

مقایسه ویژگی های فلنج گالوانیزه از ورق و فلنج سنتی از نبشی فابریک 

جهت اتصال دو رشته کانال با مقطع گرد و چهارگوش از فلنج رابط استفاده می شود.این فلنج می تواند از نبشی یا ورق گالوانیزه ساخته شود.البته بطور سنتی فلنج کانال از نبشی فابریک نمره ۳ یا ۴ ساخته می شد.اما امروزه با توجه به پیشرفت تکنولوژی در طراحی و تولید ماشین آلات متنوع در زمینه ساخت اجزای مربوط به سازه های صنعتی در زیرمجموعه ی تهویه مطبوع راجع به اتصالات کانال هوا،دستاوردهای شایانی در زمینه ساخت انواع فلنج از جمله فلنج گالوانیزه به دست آمده است.در واقع فلنج گالوانیزه بعنوان ارتباط دهنده ی دو رشته کانال هوا مورد استفاده قرار می گیرد.از انجا که زمینه کاربرد فلنج کانال به دو زیر مجموعه ی گرد و چهارگوش مرتبط می شود لذا بررسی و مقایسه خصوصیات فلنج گالوانیزه و فلنج سنتی را با دو زیرشاخه انجام می دهیم: 

الف- مقایسه فلنج گالوانیزه چهارگوش با فلنج سنتی چهارگوش: 

این نوع فلنج صرفا برای اتصال کانال چهارگوش کاربرد دارد و از دو جنس شامل ورق گالوانیزه و نبشی فابریک تهیه می شود.فلنج گالوانیزه که اخیرا مورد اقبال کارفرمایان و مهندسان قرار گرفته خصوصیاتی دارد که کاربرد آنرا نسبت به فلنج های سنتی توجیه پذیرتر می نماید.فلنج گالوانیزه از جنس ورق گالوانیزه می باشد که در روند تولید بر اثر عبور از مسیرغلتک های ماشین تولید فلنج حالت گرفته و به شکل پروفیل فلنج گالوانیزه به مرحله بهره برداری می رسد.فلنج گالوانیزه بنا به مشخصات و ویژگی هایی که دارد در مقایسه با فلنج سنتی موارد کاربرد فراوان تری پیدا کرده است. 

اولین مزیت کاربرد فلنج گالوانیزه نسبت به فلنج سنتی،سهولت در مراحل ساخت فلنج گالوانیزه می باشد.با توجه به غیرماشینی بدونِ مراحل تولید فلنج سنتی و دشوار بودنِ مراحل برش نبشی فابریک و نیز انجام فرایند جوشکاری در زمان تولید فلنج سنتی،می توان گفت مراحل تولید فلنج گالوانیزه به مراتب آسانتر و راحت تر از مراحل تولید فلنج سنتی است.در روش ساخت فلنج گالوانیزه صرفا با یک مرحله برش بلافاصله به مرحله ی چهارچوبه دادن به فلنج گالوانیزه می رسیم.در مراحل ساخت فلنج گالوانیزه خبری از انجام جوشکاری، ضدزنگ و رنگ کاری نیست و همزمان با برش و استفاده از گوشه یا کرنرهای فلزی،می توانیم به فلنج گالوانیزه ساختار چهارگوش ببخشیم.از آنجا که ماهیت جنس فلنج گالوانیزه از ورق گالوانیزه می باشد دیگر نیازی به ضدزنگ یا رنگ نیست.عدم انجام تمام این مراحل هم از زمان تولید و هم از هزینه های تولید فلنج گالوانیزه به شدت می کاهد. 

از جمله تفاوت های ساختاریِ فلنج گالوانیزه با فلنج سنتی اینستکه این نوع فلنج از ورق گالوانیزه با ضخامت های گوناگون ساخته می شود.لازم به ذکر است با توجه به ابعاد دهانه کانال هوا،از ورق با ضخامت های متناسب برای ساخت پروفیل فلنج گالوانیره استفاده می شود. 

برای ساختار بخشی به فلنج گالوانیزه به جای استفاده از جوشکاری از قطعات فلزی به نام گوشه یا کرنر استفاد۵ می شود که حالت ال شکل دارد و از دو طرف در ساختار پروفیل فلنج گالوانیزه تداخل می کند و در واقع دو قطعه از پروفیل فلنج گالوانیزه را بصورت قائمه به هم متصل می کند.این عملیات در عرض چنددقیقه و کمترین زمان انجام می گیرد و نیازی به جوشکاری یا ماشین آلات دیگر برای اتصال اجزای فلنج گالوانیزه به هم نمی باشد.قطر و ضخامت ورقِ کرنر،طوری طراحی شده که بلافاصله پس از تداخل در بینابین و ساختار پروفیل فلنج گالوانیزه بصورت چفتی باعث تثبیت ساختار فلنج گالوانیزه می شود. 

از مزایای بسیار کاربردیِ فلنج گالوانیزه این است که پس از تعبیه آن بر روی دهانه های کانال هوا و اتصال آن به جفتِ دیگر امکانِ هوابندیِ نقطه اتصال به حداکثر میزان ارتقا می یابد.عملیات هوابندیِ نقطه اتصال دو قطعه فلنج گالوانیزه،همزمان با روند اتصال فلنج ها، بوسیله یک قطعه فومِ طولی در ضخامت ۵ میل و عرضهای ۱ ،۲ و ۳ سانتی بنام گَسکت صورت می گیرد. 

لازم به ذکر است همجنس و همشکل بودنِ فلنج گالوانیزه با ساختار کانال هوا باعث زیبایی و دکوراتیو شدنِ ساختار تاسیسات تهویه مطبوع می گردد.اثرات این مزیت زمانی آشکار می شود که پوشش یا سقف کاذب بر روی این تاسیسات اجرا نشود و قرار بر این باشد که کانال هوا بصورت اکسپوز باقی بماند. 

فلنج گالوانیزه در شاخه هایی بطول ۴ متر و در عرض های دلخواه با استفاده از ورق با ضخامت های گوناگون قابل تولید است.تمام این موارد باعث سهولت حمل،کاربرد،تعبیه و نصب و حتی امکان انبارداریِ  آسانِ فلنج گالوانیزه می شود. 

برای برش پروفیل فلنج گالوانیزه نیازی به ابزارآلات سنگین نیست و با یک مینی فرز هم می توان پروفیل فلنج گالوانیزه را به قطعات دلخواه برش داد. 

یکی از ویژگی های مهم فلنج گالوانیزه اینستکه در درون لایه ی طولیِ فلنج گالوانیزه از ماستیک که وسیله ای برای هوابندی محسوب می شود پُر شده است.در واقع همین ماستیک در روند هوابندیِ فلنج گالوانیزه نقش مهمی را ایفا می کند و فلنج گالوانیزه اگر بصورت ماستیک دار باشد در افزایش میزان هوابندیِ لاین کانال هوا و ارتقای راندمان دمش و مکش هوا نتاثیر بسزایی دارد. 

تناسب نمای گالوانیزه ی پروفیل فلنج گالوانیزه باعث تناسب ساختار ساپورت ها و آویزهای نگهدارنده با ساختار فلنج گالوانیزه می شود. 

ب- مقایسه فلنج گالوانیزه گرد با فلنج سنتی گرد: 

فلنج گالوانیزه گرد از پِرس کردنِ ورق گالوانیزه در ضخامت های مختلف ساخته می شود.با توجه به استاندارد بودنِ قطرهای این نوع فلنچ گالوانیزه لذا محدودیت در کاربرد آن در قطرهای استاندارد وجود دارد.اما در فلنچ سنتی که از نوردکردنِ نبشی فابریک ساخته می شود این امکان وجود دارد که فلنج در قطرهای دلخواه(چه استاندارد، چه غیراستاندارد) ساخته شود. 

فلنج گالوانیزه گرد، هم بصورت نبشی پِرسی و هم بصورت برشِ سی ان سی قابل تولید می باشد.در روش برشی یک قطعه ورق گالوانیزه به ضخامت ۳ میل بر اساس قطر دلخواه طبق برنامه نرم افزاری،برش داده می شود و در یک مرحله برش فلنج گالوانیزه از زیر دستگاه برش خارج و آماده استفاده می گردد. 

با توجه به موارد مطروحه در توضیحات بالا به وضوح می توان گفت تولید،استفاده و کاربرد انواع فلنج گالوانیزه(اعم از فلنچ گالوانیزه گرد و فلنج گالوانیزه چهارگوش) به عنوان یک محصول به روزشده و مدرن نسبت نوع سنتی مورد نطر و توجه کارفرمایان قرار گرفته است.

 

تاثیر ضخامت ورق فلنج گالوانیزه در کیفیت پروفیل: 

طول و عرض فلنج می تواند در تعیین ضخامت فلنج گالوانیزه موثر تلقی شود.محدوده ضخامت ورق برای تولید و ساخت فلنج گالوانیزه از ۰.۵ تا ۱ میل متغیر است.با توجه به افزایش طول و عرض فلنج، ضخامت ورق فلنج گالوانیزه نیز به همان نسبت افزوده می یابد. 

انعطاف ورق فلنج گالوانیزه در ارتقای کیفیت فلنج گالوانیزه تاثیر شایانی دارد.در واقع انعطاف پذیری ورق در تاب آوریِ فلنج گالوانیزه در طی مراحل تولید به شدت موثر است.این انعطاف باعث می گردد شکل گیریِ فلنج گالوانیزه در زیر غلطک های دستگاه تولید فلنج گالوانیزه به بهترین نحو صورت گیرد. 

از اِلمان های ارتقای کیفیت در ساختار فلنج گالوانیزه، ساختار بدون تاب و پیچ و خمِ آن است.هر شاخه از فلنج گالوانیزه بصورت استاندارد باید کاملا صاف و بدون تاب از زیر غلطک های دستگاه تولیدِ فلنج گالوانیزه خارج شود تا پس از برش و تبدیل شدن به فلنج، هیچ ناگونیایی در ساختار فلنج پدیدار نشود. 

علاوه بر کیفیت ورقِ مصرفی در تولید فلنج گالوانیزه،دقت و کیفیت دستگاه تولید فلنج گالوانیزه نیز در ارتقای کیفیت فلنج گالوانیزه بسیار موثر است.به همین خاطر باید در زمان تهیه و خرید فلنج گالوانیزه حتما باید به مارک فلنج گالوانیزه کاملا دقت کرد. 

از مسایل مهمِ دیگر در کیفیت فلنج گالوانیزه ،امکان هوابندیِ آن می باشد.در زمان تولید فلنج گالوانیزه در لایه های درونی فلنج گالوانیزه از ماستیک استفاده می شود.به این پروفیل، پروفیل فلنج گالوانیزه ی ماستیک دار گفته می شود.ماستیک موجب فیت شدنِ ساختار دهانه کانال به ساختار فلنج گالوانیزه شده و از نفوذ هوا از درزهای احتمالیِ فلنج گالوانیزه ممانعت می کند. 

عرضِ فلنج گالوانیزه همچنین به طول یا عرضِ فلنج مربوط است.بدیهی ست دهانه های کانال هوا با سایز کمتر به فلنج گالوانیزه ای با عرض کمتر نیازمند است. 

کیفیت کرنرهای فلنج گالوانیزه همچنین در کیفیت فلنج تاثیر گذار است. ضخامت ورقِ کرنرِ فلنج گالوانیزه باید به گونه ای باشد که پس از فیت شدن در گوشه های فلنج،شاهد هیچ گونه لرزشی نباشیم. 

علاوه بر ضخامت ورق کرنر، زائده های روی کرنرِ فلنج گالوانیزه در این موضوع موثر میباشد.البته باید مجددا به کیفیتِ قالب و دستگاه های تولید تاکید نمود.طول باله های کرنرِ فلنج گالوانیزه و میزان تداخل کرنر در مادگی های  فلنج گالوانیزه از امکانِ جداشدگی کرنر در ساختار فلنج گالوانیزه جلوگیری می نماید. 

پس از موارد بالا می توان به کیفیت خم کاریِ لبه های فلنج گالوانیزه اشاره داشت.این زبانه ها باید بطوری باشد که نه بیش از اندازه باز و نه بیش از اندازه بسته باشد.مقدارِ باز بودنِ زبانه های فلنج گالوانیزه در تسهیل نصب فلنج گالوانیزه در دهانه های کانال بسیار تاثیر گذار می باشد. 

البته این موضوع علاوه بر سهولت نصبِ فلنج گالوانیزه در سرعت نصبِ فلنج گالوانیزه نیز به شدت تاثیر گذار است. 

اهمیتِ عدم تاب خوردگی فلنج گالوانیزه،هنگام جفت شدنِ دو فلنج نسبت به هم مشخص می گردد.اگر راستای فلنج گالوانیزه تاب خورده باشد در زمان نصب و جفت کردنِ فلنج ها به هم احتمال نشت هوا وجود دارد. 

جهت هوابند کردن فلنج گالوانیزه در زمان هم چسبانی با فلنج مقابل،از گسکت استفاده می گردد.از گسکت به عنوان نوار درزبندیِ فلنج گالوانیزه نیزنام برده میشود. 

تعداد کلیپس های تثبیت کننده ی فلنج گالوانیزه نیز به طول و عرض فلنج مرتبط است.تعداد کلیپس هم در تحکیم و هم در کیفیت هوابندیِ فلنج گالوانیزه موثر است. 

تداخل کامل لبه های دهانه کانال هوا در فلنج گالوانیزه،در عدم جداشدگی فلنج از کانال هوا موثر می باشد.با تداخل کاملِ کانال در ساختار فلنج گالوانیزه می توان با استفاده از پیچ، پرچ یا نقطه جوش این اتصال را بطور کامل تثبیت کرد. 

حالت گونیای ساختار فلنج گالوانیزه باعث میگردد هم چسبانیِ دو قطعه فلنج گالوانیزه در زمان اتصال به بیشترین میزان برسد.این زاویه دقیقا باید قائمه باشد که در زمان جفت کردن فلنج گالوانیزه به فلنجِ دیگر مشکلی پیش نیاید. 

از موضوعات دیگر در ارتقای کیفیت فلنج گالوانیزه زدودنِ پلیسه های لبه فلنج گالوانیزه پس از برش با سنگ فرز است.به لحاظ کیفیت برش نیز باید زاویه صفحه برش با فلنج گالوانیزه دقیقا به خالت ۹۰ درجه تنطیم باشد تا در زمان همچسبانیِ اجزای فلنج گالوانیزه نسبت به هم مشکلی رخ ندهد. 


 

محصولات مرتبط

مشاهده محصولات تهویه فراز در یک نگاه . با کلیک بر روی هر محصول جزئیات آن را مشاهده نمایید.   www.tfduct.com

 

                 

http://www.tfduct.com/files/editor/images/Similar-Products/Air channel/flexibel-Ducts.jpg

کانال فلکسیبل

                            

http://www.tfduct.com/files/editor/images/Similar-Products/Air channel/Spiral-channel-air.jpg

کانال اسپیرال

                          
 
دریچه-بازدید-آلومینیومی-و-چوبی

دریچه​ بازدید​ فن کویل

آلومینیومی​ و چوبی


                          
 

http://www.tfduct.com/files/editor/images/Similar-Products/Air channel/Industrial-Hood.jpg

هود صنعتی


                           
کانال گرد هوا جهت سوله و سالن

کانال گرد هوا جهت

سوله و سالن


                          
           

دریچه-گرد

دریچه گرد

    
 
 

http://www.tfduct.com/files/editor/images/Similar-Products/Air channel/Flushing-Facade.jpg

فلاشینگ نما


  اجرای سقف شیبدار، آبرو، فلاشینگ نما

اجرای سقف شیبدار،

آبرو، فلاشینگ نما


 

http://www.tfduct.com/files/editor/images/Similar-Products/Air channel/Elastomeric-insulation-Ducts.jpg

عایق الاستومری

 

http://www.tfduct.com/files/editor/images/Similar-Products/Air channel/planiom-box.jpg

پلنیوم باکس

 

http://www.tfduct.com/files/editor/images/Similar-Products/Air channel/Industrial-chimney-cap-Roof.jpg

کلاهک بام


   http://www.tfduct.com/Files/Editor/Images/Similar-Products/%D8%A7%D8%AC%D8%B1%D8%A7-%D9%88-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%D8%BA%D8%A8%D8%A7%D8%B1%DA%AF%DB%8C%D8%B1-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C.jpg

اجرا​ و​ ساخت​ غبارگیر صنعتی

 
  انواع دریچه استیل و شوت زباله

انواع دریچه استیل

و شوت زباله

    اجرای-غبارگیر-صنعتی

اجرای​ غبارگیر​ صنعتی

    کاور کانال

کاور کانال

 

 

ساخت و اجرای سانتریفیوژ و داکت مکنده

طراحی و اجرای  مکنده و داکت

     اجرای-کانال-فلکسیبل

اجرای​ کانال فلکسیبل

    انواع-دریچه-سقفی

انواع​ دریچه سقفی

 
     دریچه-اسلوت

دریچه اسلوت

     http://www.tfduct.com/Files/Editor/Images/Similar-Products/%D8%A7%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%88-%D9%82%D8%B7%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D8%B3%D9%BE%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%84.jpg         

اتصالات​ و​ قطعات اسپیرال


     دریچه خورشیدی با پلنیوم

دریچه خورشیدی با پلنیوم

     دریچه هوا

دریچه هوا

     دریچه پادری

دریچه ​پادری

    دریچه پلاستیکی

دریچه پلاستیکی

 
   دریچه کروی

دریچه کروی

    دریچه گرد

دریچه گرد

   دودکش موتورخانه

دودکش موتورخانه

    رابط برزنتی

رابط برزنتی

    هواکش بین کانالی

هواکش بین کانالی

    انواع دریچه های آلومینیومی و چوبی

انواع دریچه های

آلومینیومی و چوبی

 
      کانالهای اکسپوز جهت کافی شاپ،فست فود و محیطهای تجاری و اداری

کانالهای اکسپوز جهت کافی شاپ

،فست فود و محیطهای تجاری و اداری

      کانال هواساز

کانال هواساز

     

دریچه-بازدید

اجرای ساندویچ پنل

سقف، دیوار و پارتیشن
      هود صنعتی ۲

هود صنعتی ۲

  کلاهک آلمانی

کلاهک آلمانی

       اجرای پوشش سقف های شیبدار و فضایی

 اجرای پوشش سقف

های شیبدار و فضایی

 
   ساخت انواع فیلتر هود و دریچه هوا

ساخت انواع فیلتر هود

و دریچه هوا

  خدمات استیل آشپزخانه های صنعتی

خدمات استیل آشپزخانه

های صنعتی

 

http://www.tfduct.com/files/editor/images/Similar-Products/Air channel/Damper-channel.jpg

دمپر بین کانالی(هوا)


   ساخت و نصب انواع مکنده ها با کانالهای مربوطه

ساخت و نصب انواع

مکنده ها با کانالهای

مربوطه

  ورقکاری،استیل کاری و ساخت سازه های گنبدی

ورقکاری،استیل کاری

و ساخت سازه های گنبدی

   کانال گرد اسپیرال

کانال گرد اسپیرال

 
   
   
   
   
   
   
 

www.tfduct.com